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A secretária do Codesul do Rio Grande do Sul, Micheli Petry, acompanhada do representante do RS no Grupo de Trabalho das Ferrovias, Clóvis Magalhães, foram recebidos pelo vice-governador do Estado, Gabriel Souza, na manhã desta quinta-feira (12).

O encontro teve por objetivo tratar dos encaminhamentos do Grupo de Trabalho (GT) Ferrovias, iniciativa que reúne os estados do Sul e do Mato Grosso do Sul para discutir o futuro da Malha Ferroviária Sul.

Durante o encontro, foram apresentados os avanços das articulações conduzidas pela Comissão Interestadual para Assuntos Ferroviários da Malha Sul, criada pelos estados integrantes do bloco com o objetivo de fortalecer a atuação conjunta nas discussões sobre o modelo de concessão ferroviária e a retomada da infraestrutura ferroviária regional.

A reunião também abordou o andamento das agendas institucionais realizadas junto ao governo federal, agências reguladoras e órgãos de controle, além da estratégia para a contratação de estudos técnicos que irão subsidiar a formulação de propostas para a reorganização da malha ferroviária no Sul do país. Entre os encaminhamentos discutidos está a construção de um modelo que permita a integração dos corredores ferroviários e viabilize novos investimentos no setor.

Segundo Micheli Petry, o tema ferroviário tem caráter estratégico para os estados do bloco. “A retomada e a modernização da malha ferroviária são fundamentais para melhorar a competitividade logística da região e ampliar a integração econômica entre os estados do Sul”, destacou.

Clóvis Magalhães reforçou a importância da atuação coordenada entre os estados para garantir maior protagonismo nas decisões que envolvem a concessão e a operação da Malha Sul. A proposta em discussão prevê um modelo integrado que permita a recuperação de trechos estratégicos e a expansão do transporte ferroviário de cargas e passageiros.

A Comissão Interestadual reúne representantes dos governos do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul e atua na articulação institucional, na elaboração de propostas técnicas e na defesa dos interesses regionais nas discussões sobre o futuro da infraestrutura ferroviária.



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